Дякую за Ваше звернення. З 3S LiPO акумулятором повинно бути десь 550грам.

Дякую за Ваше звернення. Ні, двигун окремо. Якщо потрібно пропелер, можете його докупити окремо.

Будь ласка, звертайтеся)

Спасибо большое

Двигун 2205 десь на 15-20% потужніший. На 2S акумуляторі використовуйте пропелер 9х5 на обох двигунах.

Последний вопрос, а сильно отличаются двигатели F2204 1500kv и F2205 1500kv и какой оптимальный пропеллер будет?

Підійде, але 30А досить важкий. Краще взяти на 10-12 ампер.

Спасибо, а регулятор к нему на 30А тогда подойдёт?

GARTT F2204 1500kv чудово підійде.

Спасибо, а этот GARTT F2204 1500kv подойдёт?

Тоді цей двигун буде заважкий на Вашу модель. Він добре підходить під тренер польотою вагою 700-800 грам на 3S акумуляторі. В Вашому випадку краще взяти щось на кшталт 2204, або 2205 на 1400кв.

Да, полетная

Дякую за Ваше звернення. 250-300 грам це польотна вага, чи вага планера без електроніки?

Дякую. Очікуємо.

На вихідних надішлю.

Якщо можете надішліть, будь ласка, нам відео замірів.

Добрий день. Не повинно ну регуль налаштований і акумулятор повністю заряджений.

Доброго дня. Дякую за Ваше звернення. Так не повинно було б бути. Можливо в Вас не налаштовані крайні точки на регуляторі.

Дякую за Ваше звернення. Ми не пробували, але думаємо десь 550 грам мало б бути.

Дякую за Ваше звернення. На 3S акумуляторі з пропелером 11х5 тяга 750-800 грам.

Доброго дня. Дякую за Ваше звернення. Найчастіше до двигуна A2212 на 930 кв беруть "Регулятор безколекторний Simonk 30A", код товару "HM-3750".

Дякую за Ваше звернення. Оптимальний пропелер на 2S акумулятор 9х5, або 8х6.

Дякую за Ваше звернення. Тяга даного двигуна на 2S акумуляторі в районі 350-400 грам.

Дякую за Ваше звернення. Найоптимальніший пропелер для цього мотору 10х6 або 11х5.